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[单选题]

主要为城市组团的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务,宜布置在城市组团间的隔离绿地中,以保证其快速和交通畅通的是()

A.快速路网

B.城市主干路网

C.城市次干路网

D.城市支路

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第1题

不良工程地质条件下,高速公路与二级公路采用分离式立体交叉时()。
不良工程地质条件下,高速公路与二级公路采用分离式立体交叉时()。

A、高速公路宜下穿

B、高速公路宜上跨

C、交通量大的宜下穿

D、交通量大的宜上跨

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第2题

我国的等级为0级的VTS主要是()。Ⅰ、交通法规管理;Ⅱ、交通信息服务;Ⅲ、交通监测和危险警告服务;Ⅳ、交通咨询服务;Ⅴ、交通组织管理;Ⅵ、支援联合行动

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅵ

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第3题

下列关于城市道路的表述错误的是()

A.快速路,应设中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式

B.主干路,连接城市各主要分区,以交通功能为主

C.次干路,以集散交通的功能为主,并兼有服务的功能

D.支路,与主干路结合组成干路网,解决局部地区交通

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第4题

城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路,以下说法正确的有()。

A.快速路应中央分隔

B.主干路应以交通功能为主

C.次干路应以集散交通为主

D.支路以服务功能为主

E.快速路两侧应标明引流较大的出入口

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第5题

在交通服务领域,主要是靠交通警察进行交通管理、交通疏导,对于交通违章违规进行一个惩处、进行一个查处。()
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第6题

以下符合以解决局部地区交通,以服务功能为主的是()。
以下符合以解决局部地区交通,以服务功能为主的是()。

A、快速路

B、次干路

C、支路

D、主干路

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第7题

临沂市交通十分便利,已经形成铁路、高速公路和()立体大交通格局

A.海运

B.水运

C.航空

D.综合

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第8题

快速的城镇化和交通的机动化是我国交通问题产生的主要原因之一。()
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第9题

以下哪项不属于实时交通信息服务的内容?()

A、交通信息的采集

B、交通信息与环境信息融合

C、交通信息的处理

D、交通信息的发布

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第10题

在商业辐射区域内,各商场间位置的优劣,主要取决于()。

A.消费者喜好和偏好

B.物业的易接近性

C.邻近快速交通主干道

D.停车方便与否

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