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试比较线路末端并联电容补偿调压和线路上串联电容补偿调压的调压性能。

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第1题

变压器调压方式有两种:()调压,()调压。
变压器调压方式有两种:()调压,()调压。

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第2题

发电机产生自励磁的原因有()。

A.线路电压过高

B.并联电抗补偿度过大

C.接于空载长线路

D.串联电容补偿度过大

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第3题

功补偿主要采用采用并联补偿,有效的提高系统功率因数,调整电网(),降低线路损耗和改善电网的供电质量。
功补偿主要采用采用并联补偿,有效的提高系统功率因数,调整电网(),降低线路损耗和改善电网的供电质量。

A.负荷

B.电流

C.电压

D.电容

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第4题

实用中,常将电容与负载并联,而不用串联,这是因为()。
实用中,常将电容与负载并联,而不用串联,这是因为()。

A、并联电容时,可使负载获得更大的电流,改变了负载的工作状态

B、并联电容时,可使线路上的总电流减少,而负载所取用的电流基本不变,工作状态不变,使发电机的容量得到了充分利用

C、并联电容后,负载感抗和电容容抗限流作用相互抵消,使整个线路电流增加,使发电机容量得到充分利用

D、并联电容,可维持负载两端电压,提高设备稳定性

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第5题

改变电压偏差的主要措施有()。
改变电压偏差的主要措施有()。

A.合理减少线路阻抗

B.采用有载调压变压器

C.提高自然功率因数,合理进行无功补偿

D.上述说法都对

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第6题

有载调压与无载调压有何区别?

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第7题

相控调压(移相调压)分为()控和全控两种。
相控调压(移相调压)分为()控和全控两种。

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第8题

SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管()调压

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第9题

关于变压器调压,描述正确的是()

A.改变变压器匝数比的办法可达到调压的目的

B.在二次侧带负载下的调为无励磁调压

C.变压器调压方式通常分为无励磁调压和有载调压两种方式

D.在二次侧带负载下的调压为有载调压

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第10题

在某相复励同步发电机的自励调压装置中,整流桥的交流测接有一呈△形连接的电容。该电容的作用是()。

A.整流桥的阻容保护

B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化

C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化

D.起压

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