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[单选题]

柱塞和套筒磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间()。

A.缩短

B.延长

C.无变化

D.忽长忽短

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第1题

利用真空法检验柱塞偶件密封性能时,应使柱塞套筒处于()位置。

A.最小供油

B.最大供油

C.停车

D.任意供油

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第2题

就燃油供给系统来讲,柴油机冒黑烟产生的原因是()。

A.柱塞偶件磨损

B.供油定时不正确

C.喷油压力过高

D.供油量不足

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第3题

柱塞卡死在(),柴油机就不能正常地启动和运转。

A.不供油位置

B.最大供油位置

C.最小供油位置

D.额定供油位置

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第4题

不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素是()。

A.油门操纵柄限制螺钉调整不当

B.柱塞磨损过大

C.调节齿圈调节不当

D.调速器内机油过多

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第5题

柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第6题

柴油机供油时间(),使燃料在燃烧过程中后燃期延长,过多的热量传给冷却液,造成水温过高。

A.太迟

B.忽早忽晚

C.太早

D.正常

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第7题

柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。()
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第8题

对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油()和延续时间。

A.油量

B.油压

C.质量

D.开始时间

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第9题

常用的柴油机柱塞式供油系统中有哪些偶件?

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第10题

供油始点至供油终点的柱塞行程称为()。

A.预行程

B.有效行程

C.空行程

D.无效行程

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