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[多选题]

区间疏散(清客)处理正确的是()

A.列车因故在区间被迫停车后,立即报告行调具体情况及停车位置,广播安抚乘客

B.执行区间疏散时:接行调的疏散命令后,做好防溜措施,立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门

C.如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟

D.执行区间清客时:打开司机室疏散门,待车站人员到达现场后,播放清客广播,打开间隔门与车站人员共同组织清客

E.疏散(清客)完毕后动车时,限速45km/h运行通过受影响区间并加强瞭望

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第1题

发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第2题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。

A.调度员

B.值班员

C.车站

D.运用科

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第3题

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机只向运转车长,报告停车原因和停车位置。()
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第4题

列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后,立即拉停列车,初步查看现场情况,及时()。

A.向行调报告

B.临时停车期间

C.做好乘客安抚

D.组织疏散

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第5题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援()
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第6题

动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于隧道内时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.司机室后端

D.列车尾部车门

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第7题

《技规》规定车站值班员接到司机列车在区间被迫停车的通知后,应做到()。(应知应会-《技规》第366条)

A.将区间内列车运行情况通知司机

B.立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车

C.在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车

D.需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理

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第8题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告(),根据需要迅速请求救援。

A.停车原因和停车位置

B.就餐人数

C.车长姓名

D.机械师单位

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第9题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车()
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第10题

司机在区间接到乘客报警时,应()。

A.采取紧急制动停车

B.采用最大制动停车

C.维持列车进站处理

D.拉停列车后前往现场处理

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第11题

列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除必须撤除()
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