下面关于B737-600增压系统的几种现象，哪种是正常的（）

A.飞行中“ALTN”灯自动亮

B.飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮

C.在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大

D.后溢流活门位置指示全开

A.在地面有TRU失效

B.TRU无电源

C.TRU 1在飞行中失效

D.TRU 2和TRU 3在飞行中失效

A.保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭.

B.保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常

C.熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断

D.熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮

A.自动系统1失效

B.两个自动系统都失效

C.人工系统失效

A.AUTO FAIL，MASTER CAUTION，AIR COND，ALTN灯亮

B.ALTN灯亮

C.MANUAL灯亮

D.无任何指示，因为系统会自动转换为备用模式

A.发动机排气

B.发动机压气机引气

C.冲压空气

D.设备冷却后的热空气

A.飞行记录器正处于工作状态

B.飞行记录器故障

C.飞行记录器正在自测试

D.飞行数据获得组件故障

A.起落架指示三个绿灯亮

B.起落架指示三个红灯亮

C.起落架指示所有灯都不亮

D.以上全不正确

A.会，系统将自动转入备用方式

B.不会，系统不能完成自动转换

C.会，需要人工转换

D.会，无须人工转换