水泥路面加铺磨耗层后二次损坏类型主要有（)。

A.加铺水泥路面结构

B.加铺SMA

C.微表处恢复

D.雾封层

E.加铺抗滑薄层

A.抗剥落

B.抗磨耗

C.强度

D.常温施工

E.阻燃

A、加铺磨耗层

B、沥青表面处置

C、表面凿毛

D、刻槽法

A.路面抗滑性能要求

B.骨料粒径

C.原有路面平整度

D.原有路面破损

E.原有路面坡度

A.花岗岩

B.石灰岩

C.金刚砂

D.辉绿岩

1.此二级公路路段水泥混凝土路面的边角剥落损坏程度为()

A、轻度

B、中度

C、重度

D、可不考虑

2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，若采用人工调查，该路段边角剥落损坏的权重是()。

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1.0

3.下列关于板边修补的做法正确的是()

A、当对水泥混凝土面板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面清理干净

B、当板边轻度剥落时，可采用沥青混合料或接缝材料修补平整

C、当板边严重剥落时，可采用条带罩面进行修补

4.水泥混凝土路面出现轻微损坏时，预防养护可采取的措施有()。

A、路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，更换30%以上的填缝料

B、路段内填缝料损坏比例达到50%及以上或填缝料达到使用寿命时，应全部更换

C、路面出现裂缝时，应及时进行裂缝密封处理

D、路面结构内部存在积水时，应增设路面结构内部排水系统或边缘排水系统

5.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，边角剥落损坏按照长度×1.5m换算成损坏面积。()

6.板角修补，当基层不良时，可采用C15号混凝土浇筑基层。()

A.植草

B.植树

C.砌石

D.路面磨耗层