车站级综合监控系统设置于（)座车站中，车辆段、停车场、主变电站作为一个特殊站点考虑。

A.全部运行设备

B.控制室内运行设备

C.主变压器

D.电流、电压、有功量、无功量

A.车站站台长度

B.车辆段停车线长度

C.车辆段停车线数量

D.保有的运用车辆数量

E.行车间隔时间

A.车载子系统

B.车站子系统

C.车地无线传输系统

D.中心子系统

A.一体化监控系统部署有多台监控主机，当一台主机因故障停运时，其它运行正常的主机自动切换，替代故障主机的功能

B.一体化监控系统中部署有一台综合应用服务器，当综合应用服务器故障时，数据库服务器自动切换，替代综合应用服务器的功能。

C.是提高智能变电站一体化监控系统实时性能的一种方法

D.是提高智能变电站一体化监控系统可靠性的一种方法

A.光跨段1+1保护方式，在各个OTMOA站点将0P置于线路侧。

B.光跨段1+1保护方式，在各个OTMOA站点，将OP单板置于OMU与0A之间或者OPA与0BA之间。

C.光段1+1保护方式，在各个OTM/OA站点,将OP单板置于0MU与0A之间或者OPA与0BA之间。

D.光用段1+1保护方式，只在复用段两端的OTM站点增加OP单板。

A.实现智能变电站全景数据的集中存储，为各类应用提供统一的数据查询和访问服务

B.用于存储图形文件

C.用于运行包括数据库服务在内的关键业务

D.当综合应用服务器故障时，作为综合应用服务器的备用

A.在安全Ⅰ区中

B.在安全Ⅱ区中

C.在安全Ⅲ区中

D.在安全Ⅳ区中