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[判断题]

转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。（)

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第1题

转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。（)

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第2题

转K6型转向架基础制动装置为（)式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

A.A.下拉杆

B.B.中拉杆

C.C.上拉杆

D.D.杠杆

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第3题

转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。（)

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第4题

下列（)转向架不能用于25t轴重货车。

A.A.转K7型

B.B.转K6型

C.C.转K5型

D.D.转K4型

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第5题

转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。（)

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第6题

转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成式闸瓦，()型制动梁及奥—贝球墨铸铁衬套。

转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成式闸瓦，（)型制动梁及奥—贝球墨铸铁衬套。

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第7题

转K3、K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。（)

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第8题

转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（）

A.47Mn2Si2TiB

B.Cr18Ni9

C.ADI

D.铜

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第9题

转K5、转K6型转向架可以用于载重80t的铁路专用货车。（)

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第10题

转K5型转向架下旁承组成与()型转向架通用。

转K5型转向架下旁承组成与（)型转向架通用。

A.转8A

B.转K4

C.转K2

D.转8AG

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