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带传动的张紧，可通过改变传动轮（)和安装张紧轮两种方法来实现。

[单选题]

带传动的张紧，可通过改变传动轮（)和安装张紧轮两种方法来实现。

A.质量

B.中心距

C.强度

D.厚度

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第1题

带传动常用的张紧方法（)。

A.利用质量自动张紧

B.减小摩擦力

C.利用张紧轮张紧

D.定期改变中心距张紧

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第2题

带传动常见的张紧方法有调整中心距和使用张紧轮。（）

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第3题

安装带传动机构的V带时应扩大主、从动轮的中心距，先套上带，再预张紧（）

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第4题

带传动中，张紧轮安装在内侧和外侧各有何利弊？对平带传动和V带传动，张紧轮分别应安装在什么位置？

带传动中，张紧轮安装在内侧和外侧各有何利弊？对平带传动和V带传动，张紧轮分别应安装在什么位置？

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第5题

带传动的设计中，若设计的小带轮包角过小，会导致带轮和带接触面变小，摩擦力减小，容易发生打滑现象，可通过中心距、传动比或加张紧轮等措施进行改进

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第6题

带传动采用张紧轮的目的是改变带的运动方向。（)

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第7题

张紧力的调整方法是()。

张紧力的调整方法是（)。

A.变换带轮尺寸

B.加强带轮的初拉力

C.改变两轴中心距

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第8题

带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？

带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？

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第9题

带式传动中，最大应力发生在（)。

A.张紧侧胶带与主动轮的接触点

B.松驰侧胶带与主动轮的接点处

C.张紧侧胶带与从动轮的连接点处

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第10题

带传动中，最大应力发生在（)。

A.张紧侧胶带与主动轮的接触点处

B.松弛侧胶带与主动轮的连接点处

C.张紧侧胶带与从动轮的连接点处

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