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[主观题]

由于高速铁路桥隧所占比例较大,很难在秋检中一次对全项目进行评定,可以结合()、临时检查、专项检查、水文观测对桥隧建筑物状态进行评定或作为评定的依据。

由于高速铁路桥隧所占比例较大,很难在秋检中一次对全项目进行评定,可以结合()、临时检查、专项检查、水文观测对桥隧建筑物状态进行评定或作为评定的依据。

A.周期性检查

B.支座检查

C.上拱度检查

D.箱梁检查

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第1题

桥隧养修工区负责桥隧设备(),除河床断面测量以外的水文观测项目。

A.保养

B.维修

C.部分大修工作

D.桥隧周边环境检查工作

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第2题

高速铁路对桥隧周边环境每()检查一遍。

A.月

B.季

C.半年

D.年

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第3题

工务段每年应结合()设备大检查,对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定。
工务段每年应结合()设备大检查,对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定。

A.秋季

B.春季

C.夏季

D.冬季

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第4题

经常检查,检查计划由()编制,经工务段批准后,由车间、桥隧检查工区或检查保养工区执行。

A.工务段

B.桥隧技术科

C.桥隧车间

D.桥隧工区

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第5题

桥隧设备的检查维修管理工作由()负责,实行检养修分开的管理体制。

A.工务段

B.桥隧技术科

C.桥隧车间

D.桥隧工区

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第6题

桥隧限界的重要线路的桥隧限界每()年检查一次;其他线路的桥隧限界每()年检查一次

A.5;10

B.5;5

C.10;10

D.10;5

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第7题

结合工程建设情况,对危险性较大的施工作业或重点部位进行的安全检查方式是()。

A.旁站

B.巡视

C.专项检查

D.例行检查

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第8题

春融及汛前,应对桥隧设备的()进行一次检查。

A.排水

B.泄洪

C.度汛防护设施

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第9题

每年秋季应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定,特长桥梁也可()评定。
每年秋季应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定,特长桥梁也可()评定。

A.分段

B.分级

C.分层

D.局部

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第10题

桥隧设备的检查维修管理工作由工务段负责,实行()分开的管理体制。
桥隧设备的检查维修管理工作由工务段负责,实行()分开的管理体制。

A.检养修

B.检养

C.养修

D.大修维修

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