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[判断题]

车削过程中，变形区的金属变形与摩擦是产生切削热的根本原因（）

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第1题

切削热来源于切削层金属弹性变形和塑性变形产生的热量及切削与前刀面，工件与后刀面摩擦产生的热量。（)

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第2题

切削热只是来源于切削层金属的弹、塑变形所产生的热（）

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第3题

切削加工中的变形和摩擦消耗的功转化为热能即切削热。（)

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第4题

用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。（)

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第5题

车刀主偏角增大，切削过程中的变形和摩擦减小，产生热量少，切削温度下降。但太大，使刀头体积减小，刀具散热差，切削温度上升。（）

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第6题

金属热变形过程中加工硬化和回复与再结晶过程是同时发生的。（)

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第7题

汽轮机由于金属温度变化引起地零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。（)

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第8题

切削加工中，使用切削液可以防止工件产生较大的热变形。（)

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第9题

被切削金属在刀具作用下，考虑到刀刃、前刀面和后刀面的作用特点，可以分为()等变形区域。

被切削金属在刀具作用下，考虑到刀刃、前刀面和后刀面的作用特点，可以分为（)等变形区域。

A.初始变形区

B.基本变形区、刀具前刀面摩擦变形区、刃前变形区、刀具后刀面摩擦变形区

C.最终变形区

D.上述均不正确

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第10题

金属切削过程的实质，是在最终使被切削金属与母体分离形成切屑的过程中，被切削金属（)。

A.受到刀具的挤压

B.受到刀具的磨擦

C.产生弹性变形

D.产生塑性变形

E.产生积屑瘤

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