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[判断题]

齿轮疲劳点蚀，首先应发生在齿面节线附近，靠向齿根侧。（)

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第1题

齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀损坏，通常首先发生在靠近节线的齿顶部分。（)

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第2题

高速重载齿轮传动的主要失效形式为（)

A.齿面胶合

B.齿面磨损和齿面点蚀

C.齿面点蚀

D.齿根折断

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第3题

减速机齿轮大修检查更换的标准是齿面点蚀面积不超过齿高、齿宽的60%、齿根不得有裂纹。（)

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第4题

减速机的齿轮出现齿面异常磨损或者点蚀损坏的可能原因是缺油或用油错误。（)

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第5题

齿轮主要的故障现象有齿磨损，齿面点蚀，齿面剥落，齿轮偏心和齿隙游移。（)

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第6题

如果在靠近节线的齿顶面上发现与滑动方向一致的撕裂沟痕，则说明齿轮轮齿已发生了()。

如果在靠近节线的齿顶面上发现与滑动方向一致的撕裂沟痕，则说明齿轮轮齿已发生了（)。

A、齿面磨损

B、塑性变形

C、扩展性点蚀

D、齿面胶合

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第7题

齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表面上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为()

齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表面上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（)

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第8题

对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（）

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

E.齿面塑性变形

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第9题

当高速重载齿轮传动中的散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（)。

A.A.轮齿疲劳折断

B.B.齿面点蚀

C.C.齿面胶合

D.D.齿面塑性变形

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第10题

输煤机械用齿轮，点蚀沿齿高或齿宽超过40%时应报废。（)

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