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[单选题]
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环
A.2×106；
B.2×105；
C.3×105。
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A.2×106;
B.2×105;
C.3×105。
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第2题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，在有荷载状态下裂纹宽度不大于()mm。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，在有荷载状态下裂纹宽度不大于（)mm。
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A.0.2;
B.0.1;
C.0.5。
第4题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，卸载后残余裂纹宽度不大于()mm。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，卸载后残余裂纹宽度不大于（)mm。
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A.0.10;
B.0.05;
C.0.07。
第6题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过()。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（)。
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第8题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于()。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（)。
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A.10℃;
B.15℃;
C.20℃。
第9题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，()、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（)、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
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第10题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔()制作1组28天混凝土弹性模量试件。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（)制作1组28天混凝土弹性模量试件。
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A.周;
B.半个月;
C.一个月。
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