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[单选题]

动态检测车有()个模拟车轮。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第1题

红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成,动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的()控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成

A.模拟车轮

B.模拟轴箱

C.磁头

D.探头方位尺

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第2题

THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时,发现模拟轴预报激热应()

A.立即拦停

B.看情况拦停

C.前方站拦停

D.跟踪

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第3题

HZT型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测,采集到波形峰值为()

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第4题

按检测方式区分,车轮平衡机可分为()检测式和就车检测式两种。

A.静平衡

B.车速

C.动平衡

D.离车

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第5题

属动态检测装置组成的有:()。

A.探头箱

B.模拟轴箱

C.探头方位尺

D.控温模块

E.GPS模块

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第6题

可用来检验车轮外倾角和车轮前束匹配状况是否良好的检测设备是()

A.就车式车轮平衡机

B.侧滑台

C.制动试验台

D.底盘测功机

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第7题

气藏动态分析中,常用的技术有()。

A.地震技术

B.地球物理测井监测技术

C.地球化学检测技术

D.水动力学和气藏数值模拟

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第8题

用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时,一般对动、静不平衡量在()g以内的车轮认为可继续使用,否则应进行平衡作业

A.5

B.10

C.15

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第9题

线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。()
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第10题

了停车制动,每节车单独执行WSP,WSP包括车轮防滑控制系统的()。

A.自监视

B.故障检测

C.相互监视

D.A+B

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