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客运地面缆车事故导致的停业损失不属于直接经济损失。()

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第1题

客运架空索道事故导致的停业损失不属于直接经济损失。()
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第2题

客运拖牵索道事故导致的停业损失不属于直接经济损失。()
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第3题

水滑梯事故导致的停业损失不属于直接经济损失。()
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第4题

客运地面缆车事故调查期限为60日,特殊情况下,经批准可延长。()
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第5题

客运地面缆车事故的善后工作,由事故发生地人民政府依据有关法律法规的规定组织实施,保证事故调查工作不受影响。()
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第6题

某特种设备安全监察员在事故调查处理时,认为直接经济损失不包括停产停业损失。这种观点是否对()
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第7题

客运地面缆车事故调查组技术鉴定时,应组织专家不少于()人进行。
客运地面缆车事故调查组技术鉴定时,应组织专家不少于()人进行。

A、1

B、2

C、3

D、4

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第8题

客运出租汽车经营者要求停业的,应在停业前十日内向客运出租汽车管理机构申报。()
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第9题

索道故障时,撤离方法取决于索道的类型、地形特征、气候条件、缆车离地面高度。()
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第10题

负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的90%。()
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