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[判断题]

TYJL£­Ⅱ型容错计算机联锁系统,当进路因故不能正常解锁时,采用按下“区段故障解锁”按钮和“道岔区段”按钮来解锁。()

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第1题

TYJL-E型计算机联锁,尚未使用的进路中发生区段故障时,点压()按钮后,故障区段至终端的进路延时3Os解锁

A.总人解

B.总解锁

C.总人解和始端

D.总人解和终端

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第2题

办理发车进路的过程时,进路上某道岔区段无白光带,进路的其余部分有白光带,正确解锁进路的方法是()

A.总取消+进路始端按钮

B.总人解+进路始端按钮

C.总人解+区段人工解锁盘上按钮

D.先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮

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第3题

当设备故障(如QJ断线)不能使用正常办法关闭信号时,可按下进路上任一区段的QGA和(),使信号关闭。

A.进路始端调车按钮

B.敌对调车按钮

C.总人工解锁按钮

D.清零按钮

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第4题

下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁()

A.按引导进路锁闭方式接车后,接车进路未解锁

B.停电后恢复供电,所有区段均呈现白光带

C.列车或车列通过后,某些轨道电路区段因故未能正常解锁

D.进站信号开放好后,因故取消接车

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第5题

错误按压进路按钮,欲取消进路重新排列时,应使用()按钮。

A.人工解锁按钮

B.事故复原按钮

C.故障解锁按钮

D.总取消按钮

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第6题

办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

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第7题

使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时,须确认所解锁的区段无机车车辆占用。()
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第8题

计算机联锁车站,某进路列车已驶入,进路中某区段(非第一区段)故障,列车驶离后仍保留红光带,故障区段至终端的进路无法自动解锁,此时可采用()的方法解锁该进路

A.总取消+始端

B.区段解+道岔

C.总人解+始端

D.总人解+终端

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第9题

引导信号开放后又需关闭时,值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手。()
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第10题

计算机联锁车站,引导信号开放后,列车尚未接近,因某种原因需关闭信号解锁进路,可采用点压()按钮的办法关闭信号,引导进路自动解锁

A.总取消+引导

B.总取消+进站信号机列车

C.总人解+引导

D.总人解+进站信号机列车

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