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[单选题]

()利用自动化装置或系统,监视配电线路的运行状况,及时发现线路故障,迅速诊断出故障区间并将故障区间隔离,快速恢复对非故障区间供电。

A.配电自动化

B.管理自动化

C.调度自动化

D.馈线自动化

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第1题

简述线路区间发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。

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第2题

第二级供电安全水平对应的停电故障主要涉及()。
第二级供电安全水平对应的停电故障主要涉及()。

A、低压线路故障

B、中压线路故障

C、配电变压器故障

D、变电站的高压进线故障

此题为判断题(对,错)。

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第3题

当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故

障线路的段落或地点,通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时,设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时,两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

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第4题

遇()时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

A.列车调度电话不通

B.出站信号机故障时

C.闭塞机故障

D.使用电话闭塞法行车

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第5题

设保护安装处背后的系统阻抗为Zsn,线路的阻抗为Zl,线路对端的系统阻抗为Zsm,则突变量方向元件的原理是利用()。

A.正向故障△U/△I=Zl+Zsn,反向故障△U/△I=—Zsm

B.正向故障△U/△I=—Zsm,反向故障△U/△I=Zl+Zsn

C.正向故障△U/△I=Zsm,反向故障△U/△I=—Zsm

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第6题

列车在复线区间被迫停车,乘务员下车检查处理故障时须先告知(),沿线路外侧行走。

A.车长

B.司机

C.外勤

D.客运员

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第7题

在IT系统的配电线路中,当发生第一次接地故障时,应由绝缘监视电器发出音响或灯光信号,其动作电流应符合式()的要求。式中RA--外露可导电部分的接地极电阻,Ω;Id2--相线和外露可导电部分间第一次短路故障的故障电流A,它计及泄漏电流和电气装置全部接地电阻值的影响;U0--相线对地标称电压,V

A.RAId2≤50V

B.RAId2≤2U0

C.RAId2≤U0

D.RAId2≤100V

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第8题

断开DJ1不可以隔离下列哪种故障()。
断开DJ1不可以隔离下列哪种故障()。

A.车顶线路短路

B.牵引变压器短路

C.驱动器隔离开关故障

D.主断路器故障

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第9题

电源系统中的差动保护区间是()

A.所有的短路故障

B.激磁绕组的短路故障

C.发电机电枢绕组及输出馈线的短路故障

D.旋转整流器的短路故障

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第10题

拨号出现错误代码718,可能是什么原因()。

A.ONU设备出现故障

B.OLT到ONU的光缆线路故障

C.OLT到SW的线路或设备故障

D.BRAS的地址池满或者宽带认证服务器故障

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