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CRH5型动车组受电弓弓角表面磨损纵向宽度要小于5mm()

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第1题

受电弓检测时,1号位检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于7mm时更换。()
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第2题

受电弓弓角表面纵向磨损宽度≤()mm
受电弓弓角表面纵向磨损宽度≤()mm

A、4

B、3

C、2

D、5

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第3题

CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障(1944),司机施加制动停车,切除故障受电弓。通知随车机械师。()
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第4题

CRH5型动车组受电弓设在()车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第5题

CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。()
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第6题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第7题

CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是?()

A.受电弓碳滑板外观状态良好

B.弓角无变形,弓头变形,销子、开口销、翼板齐全

C.弓角弹簧及拉杆无折损

D.发现碳结块时,用粗锉刀锉平锐利的边缘

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第8题

CRH1A型动车组受电弓下导杆螺栓紧固力矩为()N•m

A.80

B.70

C.60

D.50

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第9题

CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。()
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第10题

CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力为()N,需要进行调整。
CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力为()N,需要进行调整。

A.60

B.70

C.80

D.90

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