题目内容
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[主观题]
自动制动阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从()缓慢消除的。
自动制动阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（)缓慢消除的。
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第1题
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
过充风缸0.5mm小孔（)、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
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第4题
自阀手柄由过充位移到运转位时，()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
自阀手柄由过充位移到运转位时，（)风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
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A、工作
B、作用
C、紧急
第5题
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”电空制动控制器手把在“过充位”时()。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”电空制动控制器手把在“过充位”时（)。
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A、车辆缓解、机车保压
B、机车、车辆都缓解
C、车辆保压、机车缓解
D、机车、车辆都保压
第6题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经()排出。
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（)排出。
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A、中继阀
B、过充风缸
C、过充电空阀
D、制动电空阀
第7题
能使列车管得到比原规定充气压力高出0.03Mpa-0.04Mpa的自阀位置是()。
能使列车管得到比原规定充气压力高出0.03Mpa-0.04Mpa的自阀位置是（)。
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A、过充位
B、紧急制动位
C、运转位
D、手柄取出位
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