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[单选题]

加热炉炉膛负压主要是通过()来控制的。

A.火嘴的燃烧状况

B.入炉燃料量

C.烟道挡板开度

D.空气预热器负荷

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第1题

加热炉回火的原因是()

A.烟道挡板开度过大

B.加热炉负压大

C.加热炉内达到爆炸极限

D.加热炉炉膛温度高

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第2题

加热炉炉膛压力的影响因素有()

A.烟道挡板的开度

B.风门的开度

C.加热炉负荷大幅度变化

D.加热炉区蒸汽压力波动

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第3题

加热炉烟气氧含量是通过调节()来控制的

A.燃料量

B.烟道挡板、风门

C.燃料组成

D.加热炉热负荷

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第4题

加热炉点火前必须()。

A.关闭烟道挡板

B.打开点火气阀门

C.打开主火嘴气阀门

D.向炉膛吹入蒸汽,赶走残留可燃气

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第5题

加热炉炉膛负压小应如何调节()。

A.开大烟道挡板

B.关小烟道挡板

C.开大风门

D.关小风门

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第6题

加热炉点火时,如果风门及烟道挡板开度过大会使加热炉()

A.火苗发飘

B.火焰发红

C.点不着火

D.负压过小

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第7题

引起加热炉点火燃料气联锁熄火的因素有()

A.主火嘴燃料气压力

B.长明灯燃料气压力低

C.进炉流量

D.炉膛负压

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第8题

锅炉的燃烧调节系统是以()作为控制信号的

A.汽压

B.汽温

C.炉膛负压

D.燃料量

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第9题

在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下,用()调整炉膛负压。

A.烟道挡板

B.二次风门

C.以烟道挡板为主,二次风门为辅

D.以二次风门为主,以烟道挡板为辅

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第10题

开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足,因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴,以确保其正常。()
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