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第1题
航行中的船舶在需使用自动舵大幅度改变航向时,应分次进行,每次只改变()
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第2题
船舶横浪航行中只有改变航向才能改善船舶的摇摆。()
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第3题
在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列()措施。
A.改变船速
B.改变航向
C.同时改变航向和航速
D.以上说法都正确
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第4题
螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于:()
A.判定船舶航向稳定性的优劣
B.求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围
C.判定船舶的旋回惯性
D.判定船舶的全面操纵性能
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第5题
船舶在浅水区航行的、旋回性能下降,航向稳定性能变好。()
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第6题
追随性指数T将决定()
A.定常旋回角速度的大小;
B.船舶应舵的快慢;
C.船舶静航向稳定性的好坏;
D.船舶转头角速度的大小。
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第7题
高速船舶航行中,船舶正在通过大桥、危险航段、进出船闸或正在改变航向时应暂不进行交接班()
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第8题
当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时,为了减轻摇荡,需避开临界区域,对商船来说最有效的措施是:()
A.改变航速
B.改变航向
C.将航速降低至保持舵效的速度
D.三者都不对
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第9题
当船舶在航行中,出现舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵,说明进入浅区。()
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第10题
船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指().Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
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