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[单选题]

当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()

A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大

C.主销后倾角或主销内倾角变化

D.车轮前束过大或车轮外倾角过大

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第1题

车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大,当车辆驶过侧滑板时,如果侧滑量不为零,则说明外倾与前束配合失调。若向外滑,表明前束过大;向内滑,则说明前束过小。()
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第2题

以下哪类说法不正确()

A.车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角

B.前束是轮胎的磨损角

C.行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化

D.行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

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第3题

可用来检验车轮外倾角和车轮前束匹配状况是否良好的检测设备是()

A.就车式车轮平衡机

B.侧滑台

C.制动试验台

D.底盘测功机

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第4题

下列因素中,()是造成汽车前轮摆头的原因

A.前束过小

B.车轮外倾角度大

C.主销后倾角变大

D.减振器失效

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第5题

为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。

A.车轮外倾角和前束值

B.主销内倾角和车轮外倾角

C.主销后倾角和前束值

D.主销后倾角和主销内倾角

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第6题

以下哪个因素对车轮侧滑影响较大()

A.车轮前束值的大小

B.主销后倾角的大小

C.主销内倾角的大小

D.方向盘自由行程的大小

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第7题

可在不使用四轮定位仪的情况下可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检测设备是()。
可在不使用四轮定位仪的情况下可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检测设备是()。

A、制动试验台

B、双滑板式侧滑试验台

C、动平衡机

D、车身电子测量仪

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第8题

侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中()之间的配合情况。

A.车轮外倾与主销后倾

B.前束与车轮外倾

C.前束与主销内倾

D.车轮外倾与主销内倾

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第9题

车轮定位主要包括主销后倾角、主销内倾角、车轮后倾角和前轮前束。()
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第10题

对于S3后轮多连杆独立悬挂定位参数调整描述正确的是()。

A.只有前束可以调整

B.只有车轮外倾角可以调整

C.车轮外倾和前束都可调整

D.任何参数都不能调整

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