制动踏板位置（BOO）开关将信号提供给PCM作为（）

A.控制主油压，换档时机。

B.控制液力变矩器离合器的接和与分离。

C.3-2换档正时与发动机制动功能。

D.以上都是。

A.液力变矩器和行星齿轮式

B.离合器、制动器

C.油泵、滤清器

D.控制阀体、调压器

A.车轮转速传感器

B.制动压力传感器

C.制动开关信号

D.电磁阀

A.EPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压

B.EPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压

C.TCC电磁阀断路将TCC将常接合

D.TCC电磁阀断路将不影响TCC的接合

A.变矩器离合器电磁阀（TCC）是一个电－液执行器，在电子脉冲宽度调制（PWM）控制下改变液压。

B.如果TCC电磁阀一直断开，则可能出现燃油经济性不良并导致过热和变矩器锁止离合器一直结合.

C.如果TCC电磁阀故障会出现DTC且仅会由电气，电磁阀本身故障所引起。

D.如果变矩器中导轮的单向离合器两边锁死（卡住）会出现高速时加速不良，如果两边空转会出现低速时加速不良

A.提高传动效率

B.提高汽车行驶平顺性

C.提高发动机动力性

A.发动机负荷

B.发动机转速

C.进气温度

D.双温开关

A.决定换档时间用及控制管线油压压力

B.控制锁止离合器（TCC）

C.强制降档模式（KICKDOWN）

D.以上皆是