作业负责人不得随意离开作业地点，当必须离开作业地点时，通知现场各作业组停止作业，下道避车，恢复线路。（)

车站应根据设备、设施和作业实际情况，明确安全避车地点。安全避车地点应平整，并严禁堆放物体。作业完毕后，所有作业人员必须撤离至安全地点避车。（)

作业过程中，监护人不得离开现场，确需离开时，应收回作业许可，暂停作业。（)

动火监护人在动火作业过程中有事离开现场，应委派现场值班人员，当发现异常情况时，应立即通知停止作业，及时联系有关人员采取措施。（)

下道避车时，同一作业组必须在同一侧避车，双线必须在本线同一侧避车，严禁同一作业组分两侧避车。（)

驻站联络员因特殊情况必须临时离开时，必须通知现场人员下道，（）

作业间断时，若作业人员离开作业现场，应采取防止现场发生意外的措施或派人看守。返回后可直接恢复作业。（)

双线区段驻站联络员接到列车反方向运行信息后，立即向现场作业人员进行预告，反方向列车接近后，作业负责人立即组织作业人员下道避车，并做好通话记录。（)

有限空间作业入口处应设置专职监护人员，作业时不得离开作业现场，并与作业人员保持联系，及时掌握作业人员的安全状况。（)

危险作业监护人应始终在作业现场监督作业安全，短时间离开时，作业负责人不必另行指定监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。（)

随机人员必须紧随仪器、细听报警、注意了望;邻线来车按要求停止作业或下道避车。（)