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第1题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:救援动车组列车到达指定位置,由救援动车组司机统一指挥,司机和列车长负责对准故障动车组车门,救援动车组与被救援动车组列车长组织乘务组人员手动打开指定车厢车门(随车机械师配合),放置好过渡板,会同公安、客运等应急人员共同做好防护、组织旅客有序换乘。对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时,应使用应急梯。 ()
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第2题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,()应按照有关规定进行处理。
A.列车长
B.动车组司机
C.随车机械师
D.客运车班
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第3题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:当动车组发生故障在20分钟内不能恢复运行或预计运行和到达晚点()时,铁路总公司应急指挥调度台(高铁行调台)接到报告后,立即报告值班处长。
A.20分钟内
B.30分钟及以上
C.30分钟内
D.20分钟及以上
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第4题
旅客列车晚点1小时以上3小时以内,并累计30列及以上60列以内(不含),属于II级应急响应。()
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第5题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。
A.车站值班员
B.发生地铁路局列车调度员
C.故障发生地铁路局动车调度报告
D.司机
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第6题
应急响应程序按过程分为接警、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等过程。()
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第7题
应急体系的应急响应程序按过程可分为接警、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复、应急结束等过程()
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第8题
旅客列车晚点3小时以上并累计60列及以上,属于II级应急响应。()
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第9题
应急响应分为特别重大、重大、较大、一般四级(即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级)。发生突发事件时,由相应部门启动应急预案,作出相应级别的应急响应。()
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第10题
发生突发事件时,由事件单位启动应急预案,作出相应级别的应急响应。()
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