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全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂()

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第1题

连挂车辆时,钩舌销弯曲、钩舌不转动时挂不上钩的原因之一()
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第2题

S4行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。()
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第3题

16、17号钩头设有防脱装置,能保持车钩的连挂性能,可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。()
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第4题

车辆在连挂之前,必须使其中一个车钩处于()位置,钩舌张开,两钩才能连挂上

A.闭锁

B.开锁

C.全开

D.半开

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第5题

车钩应具备不需要强力冲击就能连挂,遇有强震动或冲击时也不会阻碍其连挂的条件。()
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第6题

17型车钩的连挂间隙为10.5mm。()
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第7题

CR400BF系列动车组同型救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第8题

CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第9题

工作中严禁跳跃地沟,多机连挂时,确认两端防护信号后,可从车钩处翻越()
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第10题

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()km/h。
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()km/h。

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