道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉状态（）

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，单开道岔的交叉线岔，160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于300mm（400)。（)

调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向內轨方向移动调整。（)

线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm（）

单开、对称（双开)道岔的交叉线岔，其限制管长度应符合设计要求，安装牢固，并使两接触线有一定的活动间隙，保证接触线自由伸缩。（)

在任何情况下，接触线拉出值可以大于500mm。（)

在任何情况下，接触线拉出值不宜大于500mm。（)

引向安全线、避难线道岔的定位，为安全线、避难线开通的位置。（)

单开、对称（双开)道岔的交叉线岔,道岔定位器支座、软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓动态包络线。（)

复式对称道岔指自主线向左右两侧对称道岔出两条线路的道岔，两辙叉角相等。（)

ZYJ7型外锁闭道岔，在列车运行速度大于160km/h的线路上，两牵引点间尖轨与基本轨有5mm及以上间隙，道岔不能接通表示（）

TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔监测分机屏幕显示道岔当前位置为空格，表示该道岔（)。