标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为（）

A.飞机处在第一扇区，平行进入

B.飞机处在第一扇区，可以偏置进入

C.飞机处在第二扇区，偏置进入

D.飞机处在第三扇区，直接进入

A.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位

B.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离

C.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离

D.等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位

A.直接进入

B.偏置进入

C.平行进行

A.320°

B.300°

C.330°

A.等待程序

B.直角航线

C.跑道号和磁向

D.停机坪

A.-8°

B.+8°

C.+2°

D.-2°

A.241°

B.61°

C.344°

D.164°

A.如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。

B.飞机的航迹角等于航向角减偏流角

C.在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。

D.飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。

A.偏流-10°，偏航角-4°

B.偏流-10°，偏航角+4°

C.偏流+10°，偏航角-4°

D.偏流+10°，偏航角+4°

A.磁航向;

B.真航向;

C.磁差。