在新型飞机的研制中,将飞机放在风洞中固定不动,让模拟气流迎面吹来,便可以模拟空中的飞行情况.此时,机舱里的飞行员感觉飞机在飞行,则他所选的参照物是 [ ]

A.飞机在调定飞行高度以下平飞

B.所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度

C.所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度

D.飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降

A.选用低波道的飞机可优先得到应答

B.距离较近的飞机可以先得到应答信号

C.飞行高度较低的飞机可优先得到应答

D.地面测距台对各架飞机的应答顺序是不确定

A.增加机翼上翼面的面积以提高升力

B.阻挡气流的流动，增大阻力

C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

D.飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

A.提供磁北方位

B.用DME绕过空中禁区或高山

C.在机场区域利用DME的常数读数，使飞机作园周飞行，等待进场着陆

D.在某些情况下，用DME可以使飞机进入最后进场着陆航向

A.实时测量飞行器的高度

B.可以实现定高飞行

C.可以实现编队飞行控制

D.可以测量飞机的方向变化率

A.风洞试验

B.静强度试验

C.试飞试验

D.飞行试验

A.远程飞机

B.中程飞机

C.短程飞机

D.干线飞机

A.飞机立即备降

B.断开工作正常的另一部PMC,继续飞行

C.什么都不做,继续飞行

D.复位失效的PMC

A.右侧3°

B.左侧3°

C.右侧6°