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[单选题]

四冲程柴油机飞轮刻度为0度时（）

A.第一缸为作功上死点

B.第一缸为换气上死点

C.第一缸为上死点

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第1题

当柴油机飞轮处在零刻度时,第一缸肯定处在作功上死点。（)

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第2题

一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1£5£3£6£2£4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。（)

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第3题

某四缸四冲程发动机点火顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩上止点时,可以测量哪几缸进、排气门间隙（）。1一缸进气门 2二缸排气门 3三缸进气门 4三缸排气门 5二缸进气门

A.①②③

B.①④

C.①④⑤

D.①②④

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第4题

活塞在左、右两死点之间的距离称为往复泵的()。

活塞在左、右两死点之间的距离称为往复泵的（)。

A、缸长

B、缸宽

C、缸距

D、冲程

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第5题

对于四冲程柴油机来说，6缸柴油机各缸的工作间隔角为（)。

A.180°

B.90°

C.60°

D.120°

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第6题

某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙

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第7题

装入机油泵时，应将第一缸活塞置于压缩行程的（)

A.下止点

B.中间位置

C.上止点

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第8题

装入机油泵时，第一缸活塞应置于的（)

A.压缩行程下止点

B.进气行程上止点

C.压缩行程上止点

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第9题

当曲轴定速运转而活塞由上死点下降时，活塞位移速度为等速运动。（)

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第10题

曲轴位置传感器有确定第一缸压缩上止点位置的作用。（)

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