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[单选题]

自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的()的运转来实现的闭塞方法

A.调度安排

B.车站协调

C.司机赶点

D.技术设备

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第1题

车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按()行车。

A.书面联络法

B.时间间隔法

C.自动闭塞法

D.电话闭塞法

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第2题

单线自动闭塞区段的车站,在办理闭塞手续前须得到()员的同意。

A.车站调度

B.车站值班

C.车站助理值班

D.列车调度

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第3题

一切电话中断,在未恢复前,如自动闭塞区间闭塞设备良好时,列车运行按()行车。

A.电话闭塞法

B.书面联络法

C.自动闭塞法

D.时间间隔法

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第4题

列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站(或发车进路)信号机前,速度低于80km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对列车所在车站的出站(或发车进路)信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制()
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第5题

超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么?列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么?

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第6题

车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。

A.路票

B.绿色许可证

C.调度命令

D.出站信号显示

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第7题

单线自动闭塞区段的车站,在办理闭塞手续前须得到()的同意。

A.邻站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.本务机车司机

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第8题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的()作间隔。

A.全部里程

B.闭塞设备

C.闭塞分区

D.运行区段

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第9题

车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。

A.变更行车闭塞法

B.恢复行车闭塞法

C.双线反方向行车

D.有临时限速要求的列车

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第10题

区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法()
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