题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
动车组配电盘、车内空调、照明及旅客信息系统设备由（）操作
A.随车机械师
B.动车组司机
C.列车长
D.客运乘务员
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“动车组配电盘、车内空调、照明及旅客信息系统设备由（）操作”相关的问题
第1题
列车（有线)调度电话根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师)、车辆乘务员、机车（动车组)司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。（)
第2题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，（)应按照有关规定进行处理。
A.列车长
B.动车组司机
C.随车机械师
D.客运车班
第3题
动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师)开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师)关闭车门;属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机。（)
第4题
上海铁路局关于公布上海铁路局动车组列车非正常停车情况下司机、列车长、随车机械师、客运值班员工种间联系用语的通知（）规定：动车组司机、随车机械师使用的手持电台，日常守候频率设置为（）MHz
A.467.200
B.457.950
C.457.725
D.480.745
第6题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：救援动车组列车到达指定位置，由救援动车组司机统一指挥，司机和列车长负责对准故障动车组车门，救援动车组与被救援动车组列车长组织乘务组人员手动打开指定车厢车门（随车机械师配合)，放置好过渡板，会同公安、客运等应急人员共同做好防护、组织旅客有序换乘。对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。 （)
第7题
《动车组列车服务质量规范》中，开车前，()(重联时为运行方向前组())接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
《动车组列车服务质量规范》中，开车前，（)（重联时为运行方向前组（))接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
点击查看答案
A、司机，司机
B、列车长，列车长
C、随车机械师，随车机械师
D、车站值班员，车站值班员
第9题
《动车组列车服务质量规范》中，列车到站停稳后，()开启车门，并监控车门开启状态。
《动车组列车服务质量规范》中，列车到站停稳后，（)开启车门，并监控车门开启状态。
点击查看答案
A、司机或列车长
B、随车机械师或列车长
C、列车长或随车机械师或
D、司机或随车机械师
第10题
《动车组列车服务质量规范》中，动车组开车前，列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到()有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
《动车组列车服务质量规范》中，动车组开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长)接到（)有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
点击查看答案
A、车站值班员
B、助理值班员
C、车站与客运
D、客运值班员
热门考试
全部 >
相关试卷
全部 >
2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（十）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（九）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（八）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（七）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（六）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（五）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（四）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（三）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（二）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（一）
