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[单选题]

地铁车辆客室之间由()连接,用以分流乘客

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久车钩

D.贯通道

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第1题

南京地铁一号线列车A车安装()。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第2题

安装在列车上的车钩一共有3种,分别是()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.半永久车钩

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第3题

编组单元中Mp车的车端按如下规则来进行定义的: 1 位端为远离()的一端,另一端就是2位端

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.受电弓

D.半永久牵引杆

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第4题

编组单元中Mp车的车端按如下规则来进行定义的: 1 位端为带有()的一端,另一端就是2位端

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.受电弓

D.半永久牵引杆

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第5题

按照牵引连挂装置的连接方法,车钩可分为()

A.自动车钩和非自动车钩;

B.刚性车钩和半刚性车钩;

C.过渡车钩和非过渡车钩;

D.密集式车钩和非密集式车钩。

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第6题

CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是()车钩

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.16号

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第7题

半永久车钩的主要功能是()。

A.机械连接

B.手动机械分解

C.自动风路连接

D.自动风路分解

E.电路连接

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第8题

南京地铁一号线列车全自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第9题

南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第10题

半永久车钩具有()。

A.机械钩头

B.电气钩头

C.继电器

D.接触器

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