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[主观题]
非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》，登记()、()、()，()，
非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》，登记（)、（)、（)，（)，
()等，双方签字确认。并告知乘客()携《乘客事务处理单》到本站领取更换后的计次卡，超过()未领取，车站将计次卡上交票务中心。
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第1题
与乘客事务处理单相关的废票(含计次卡废卡等)及POST产生的废票，由当班售检票用专用信封封装，()连同票务报表一起上交票务中心。
与乘客事务处理单相关的废票（含计次卡废卡等)及POST产生的废票，由当班售检票用专用信封封装，（)连同票务报表一起上交票务中心。
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第2题
计次卡在付费区内无进站信息，应如何处理（）
A.填写《乘客事务处理单》，收取现金（与所报站点相符），发售一张付费出站票。
B.填写《乘客事务处理单》，收取全程费用4元现金，发售一张付费出站票。
C.不需填写《乘客事务处理单》，在本站刷进站，交给乘客刷卡出站。
D.填写《乘客事务处理单》，直接更新后，交给乘客刷卡出站。
第5题
地铁专用计次卡实行一人一票制，即一张车票只限()使用，每次进站刷卡后有效期为()分钟，乘客必须在有效期内()出站。
地铁专用计次卡实行一人一票制，即一张车票只限（)使用，每次进站刷卡后有效期为（)分钟，乘客必须在有效期内（)出站。
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第6题
地铁专用计次卡实行()制，即一张车票只限一人使用，每次进站刷卡后有效期为120分钟，乘客必须在有效期内刷卡出站。
地铁专用计次卡实行（)制，即一张车票只限一人使用，每次进站刷卡后有效期为120分钟，乘客必须在有效期内刷卡出站。
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第7题
单程票超程（可更新)应当如何处理（)。
A.不填写《乘客事务处理单》，补足超程金额，原车票更新出站。
B.不填写《乘客事务处理单》，补足超程金额，原车票回收。
C.不填写《乘客事务处理单》，补足超程金额，发售付费出站票原车票回收。
D.不填写《乘客事务处理单》，补足超程金额，发售免费出站票原车票回收。
第8题
计次卡符合以下条件的票卡才能进行退卡：()。
计次卡符合以下条件的票卡才能进行退卡：（)。
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A.卡面完好，无人为折损(含打孔、人为涂写、划花、裂痕、腐蚀、断裂、扭曲、折叠);
B.芯片在车站现场可以正常读取数据;
C.芯片在车站现场不能读取数据;
D.申请退卡时能出具对应押金收据，乘客所持押金收据必须为原件，押金收据涂改、复印均无效。
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