题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
叙述氧化锆式氧传感器在发动机2000r/m时的标准信号特征，如果检测到氧传感器信号始终处于0.8V左右，请分析其原因
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A.氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高
B.氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象称为中毒
C.CU根据氧气信号不断调节喷油量，将实际空燃比控制在理论空燃比附近
D.氧化锆式氧传感器在300℃以上的环境工作时，才能输出稳定的信号电压
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第2题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化错式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有（)
A.发动机温度高于600
B.氧传感器自身温度高于300℃
C.氧传感器自身温度高于600℃
D.发动机工作在急速工况或部分负荷工况
第4题
若测得氧传感器信号电压在0.45V左右不变，则说明()。
若测得氧传感器信号电压在0.45V左右不变，则说明（)。
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A、氧传感器工作正常
B、氧传感器工作不正常
C、混合气偏稀
D、混合气偏浓
第6题
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
第7题
在讨论加热型锆式氧化传感器的输出信号时，技师甲说，如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏，说明排气管中的氧气分子含量较多，技师乙说，如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏，说明气缸内混合气过浓。请问谁的说法正确？（）
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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