由于船舶自身运动产生的风称为（)。

A.真风对船造成的作用力

B.船行风对船造成的作用力

C.相对于船的风对船造成的作用力

D.真风或船行风或相对风对船造成的作用力

A.变小

B.变大

C.先变小再变大

D.先变大再变小

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.快速船；

B.满载船；

C.尾受风面积大的船；

D.A+B+C。

A.船首向右偏转，直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转，直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转，直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转，直至船舶处于右正横受风状态

A.船首向右偏转，直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转，直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转，直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转，直至船舶处于右正横受风状态

A.抗风能力强，易产生较大的漂航

B.抗风能力差，易产生较大的漂航

C.抗风能力强，不易产生较大的漂航

D.抗风能力差，不易产生较大的漂航

A.上风侧

B.下风侧

C.横风侧

D.顺风侧