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[单选题]

进行DC600V客车绝缘检测时,测试DC110V干线电气绝缘时,断开电气综合控制柜本车DC110V电源及母线开关,拆除DC110V蓄电池保险,在DC110V连接器座处使用()V级兆欧表测量绝缘。

A.110

B.500

C.1000

D.1500

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第1题

测试DC110V干线电气绝缘,应使用500V兆欧表()
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第2题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜实现了AC380V£¯()供电兼容及供电互锁。

A.DC110V

B.DC220V

C.DC380V

D.DC600V

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第3题

进行DC600V客车绝缘检测时,测试I路干线绝缘时,将兆欧表表笔分别置于连接器座()插孔内,测试正、负线间绝缘阻值。

A.正

B.负

C.正、负

D.车体

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第4题

进行DC600V客车绝缘检测时,电气主回路中各线对地(壳体)的绝缘阻值不小于()MΩ。

A.2

B.1

C.3

D.4

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第5题

进行DC600V客车绝缘检测时,测试I路干线绝缘时,将兆欧表表笔一支置于正线插孔,另一支连接车体金属处,测试()与车体绝缘阻值。

A.正线

B.负线

C.地线

D.车体

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第6题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜概述:TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜()是AC380V兼容()供电,集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的智能型兼容控制柜

A.DC110V

B.DC220V

C.DC380V

D.D600V

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第7题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。

A.1

B.1.5

C.0.5

D.1.5

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第8题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时,线地绝缘值不得低于()MΩ。

A.1

B.0.5

C.1.5

D.2

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第9题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时,线地绝缘值不得低于()MΩ。

A.0.3

B.0.2

C.0.1

D.0.4

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第10题

全列车110V亏电的排查处理方法之一:乘务员应选择列车()某一车厢,断开综合电气控制柜内的Q1、Q2,使用随车配备的DC600V/DC110V应急电源,先恢复本车充电机110V控制电源,启动本车充电机向全列车110V干线供电

A.前部

B.中部

C.后部

D.任意

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