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第1题
柱塞式喷油泵供油量可通过转动柱塞实现,对于左旋泵,向右转动柱塞,供油量增加。()
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第2题
对于往复式内燃机,喷油泵的供油量决定于柱塞的有效行程,故只有转动柱塞就可以改变有效行程,以达到改变每循环的供油量。()
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第3题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。()
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第4题
弹簧垫圈压平后产生弹力,使摩擦力增加,同时,切口尖角也有防松作用。()
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第5题
制动拖滞有可能是由于车轮制动器制动蹄回位弹簧弹力减弱或折断造成的()
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第6题
柴油机喷油泵供油量不足时,会使调速器达不到标定转速。()
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第7题
当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量减少的方向移动,循环供油量增大,转速降低。()
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第8题
造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。()
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第9题
拨叉拉杆式油量控制机构由柱塞、柱塞套、齿条、齿圈和油量控制套等组成。()
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第10题
调整供油时间,因柱塞自身没有转动,故供油行程、供油量均未变化,改变的仅仅是供油开始的时间,即供油提前角。()
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