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[判断题]
断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。（)
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A.范围内
B.范围外
C.无所谓
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第1题
道岔上断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段()，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。
道岔上断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段（)，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。
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第5题
《道岔保养质量评定标准》 规定，尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨其他密贴段密贴扣分标准是（）
A.1.0mm＜间隙≤1.5mm，每处扣2分
B.1.5mm＜间隙≤2.0mm，每处扣8分
C.间隙＞2.0mm，每处扣16分
D.间隙＞2.5mm，每处扣16分
第7题
《技规》第498条、第329条：道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由（)对道岔进行紧固。
A.车务人员
B.电务人员
C.工务人员
D.其他胜任人员
第8题
用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时，不得接通道岔表示;当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时，应断开道岔表示。
A.3mm;5mm
B.4mm;5mm
C.5mm;5mm
D.5mm;10mm
第9题
（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因
A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
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