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[单选题]

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为()

A.渗油

B.甩油

C.漏油

D.外溢

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第1题

外观检查轴承内的油脂泄露情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时,在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为()

A.渗油

B.甩油

C.漏油

D.外溢

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第2题

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹,而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等,并在其上有油滴积聚即为()

A.渗油

B.甩油

C.漏油

D.外溢

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第3题

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()

A.混砂

B.混水

C.混金属粉末

D.混油

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第4题

当轴承内圈与轴颈的配合较紧,轴承外圈与轴承座配合较松时,轴承应如何安装?当轴承内圈与轴颈配合较松,轴承外圈与轴承座配合较紧时,应如何安装?

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第5题

驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。

A.轴承处过热

B.轴承磨损

C.轴承调整不当

D.接合面渗油或漏油

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第6题

碎屑岩岩心的含油级别分为()。

A.富含油、油浸、油斑、油迹、荧光五级

B.富含油、油斑、油迹、油点、荧光五级

C.饱含油、油浸、油斑、油迹、油点、荧光六级

D.饱含油、富含油、油浸、油斑、油迹、荧光六级

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第7题

轴承的内圈与轴的配合应为(),外圈与轴承孔的配合为()

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第8题

轴承内圈与轴配合、轴承外圈与轴承座配合各采用基孔制还是基轴制?

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第9题

为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用()制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用()制。
为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用()制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用()制。

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第10题

板框过滤机运行时,不仅要定时检查各轴承温度,润滑情况,还要定时检查()。

A.密封部位泄漏情况

B.滤布滤纸有无破损和折叠现象

C.板与框的装合情况

D.各管路是否通畅

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