发现燃料油温度低应该（)。

A．通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断

B．通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY（APU滑油量）页面来检查APU滑油量是否满

C．拉来工作梯，打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满

D．通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒（APU电子控制组件ECU）来检查APU滑油量是否满

A.冷却水量

B.液压制动液量

C.润滑油量

D.燃油量

A.燃料油管线伴热

B.燃料油循环是否畅通

C.闪蒸罐温度

D.高温凝液槽液位

A.保持不变

B.烧油量增加时应适当降低

C.炉前燃料油温度上升时应减少

D.前燃料油温度下降时应增加

A.入口阀是否打开

B.单项阀跨线是否打开

C.伴热是否正常

D.出口阀是否打开

A.液力联轴器有无漏油

B.易熔塞是否合格

C.液力联轴器油量是否合格

D.液力联轴器漏油、油量、易熔塞状态

A.粘度

B.压力

C.温度

D.闪点

A.立即关闭雾化蒸汽阀门

B.视油火焰缓慢打开雾化蒸汽旁路直到管线内的油吹尽，关闭雾化蒸汽及其旁路阀

C.微开雾化蒸汽旁路直到管线内的油吹尽，关闭雾化蒸汽及其旁路阀

D.立即打开雾化蒸汽旁路吹尽炉前燃料油管线内的油、以防冻结，关闭雾化蒸汽及其旁路阀

A.每日

B.每周

C.每月

D.一年