在互通式立体交叉中，根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为（）

A.只允许部分方向上的车辆转换运行

B.相互道路空间分离，无匝道连接

C.立交中有平面交叉

D.所有方向上的车辆能互相转换运行

A.施工图设计

B.初步设计

C.技术设计

D.“工可”阶段

A.单柱式

B.双柱式

C.悬臂式

D.门架式

A.连续长度2km以上的路线方案的调整

B.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的

C.大中桥的数量或结构形式发生变化的

D.互通式立交的数量发生变化的

A.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为5~10km

B.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为10~15km

C.相邻互通式立体交叉的最小间距不宜小于4km

D.相邻互通式立体交叉的间距不宜大于30km

A.5km，30km

B.5km，40km

C.4km，30km

D.4km，40km

A.十字平面交叉

B.T形平面交叉

C.互通式立体交叉上、下道路

D.分离式立体交叉上、下道路

A.三路交叉，四路交叉，多路交叉

B.完全互通型，不完全互通型

C.T形交叉，Y形交叉，十字交叉，X形交叉

D.信号控制交叉，无信号控制交叉