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[主观题]

计算题:某一车辆,制动缸直径为356mm,当制动缸的压力为300kPa时,测得该车的闸瓦总压力为250kN,不考虑传动损失,求该车的制动倍率

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第1题

计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。
计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。

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第2题

SS3型4000系电力机车制动缸压力为()时,机车制动率为22.7%

A.300kPa

B.400kPa

C.450kPa

D.500kPa

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第3题

制动倍率等于全车总闸瓦压力与制动缸活塞总压力的比。()
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第4题

单阀制动时,制动缸的压力最高不超过()

A.350kPa

B.300kPa

C.240~260kPa

D.450kPa

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第5题

全车闸瓦压力与()无关。
全车闸瓦压力与()无关。

A.闸瓦摩擦系数

B.制动缸内空气压力

C.制动缸直径

D.每车闸瓦数

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第6题

104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()的副风缸

A.120L

B.140L

C.160L

D.180L

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第7题

计算传动效率就是闸瓦对轮箍的压力与制动缸勾贝总推力之比。()
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第8题

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。

A.换算闸瓦压力

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.制动效率

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第9题

全车总闸瓦压力与作用于制动缸活塞上的制动原力之比,叫做制动倍率。()
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第10题

当车辆制动时,压力空气进入制动缸,活塞及活塞杆压缩缓解弹簧,推动基础制动装置,直到闸瓦与车轮接触,完成制动作用。()
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