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[多选题]

下列哪些情况,磁罗经应进行自差校正()

A.磁罗经换新后

B.因安装了新设备,磁罗经安装位置发生移动

C.船舶装载大量带有磁性货物后

D.船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化

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第1题

船舶改向时,下列各项中哪些发生变化()

A.磁差、自差和物标方位

B.物标舷角、磁罗经差和陀罗差

C.磁罗经方位、物标舷角和真航向

D.磁罗经航向、磁罗经方位和磁差

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第2题

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,下列正确的是()

A.标准磁罗经应不超过±3°

B.操舵磁罗经应不超过±3°

C.标准磁罗经应不超过±5°

D.操舵磁罗经应不超过±5°

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第3题

用船上磁罗经测得物标方位后,要经过哪项改正后才能在海图上画出方位线()

A.磁差

B.自差

C.罗经差

D.陀罗差

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第4题

陀罗北偏开真北角度称为()

A.磁差

B.自差

C.罗经差

D.陀螺罗经差

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第5题

国家海事局规定,磁罗经自差每()年需校正一次。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第6题

船舶摇摆时,当磁罗经航向接近正北或正南时,为减少磁罗经罗盘来回摆动幅度,便于读取航向,可用()进行校正

A.纵向硬铁棒

B.横向硬铁棒

C.软铁球

D.垂直硬铁棒

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第7题

钢铁船舶上的磁罗经,其罗经刻度盘“0°’的指向为()。

A.船首

B.真北

C.磁北

D.罗北

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第8题

磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相(),否则罗经剩余自差增大。

A.平行

B.重合

C.交

D.垂直

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第9题

有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接()Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

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第10题

真航向000°,磁差(Var)10°E,自差(Dev)2°W,则磁罗经航向为()

A.008°

B.352°

C.000°

D.010°

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第11题

某船2006年5月航行于距罗经花A约10nmile,距罗经花B约4nmile处,罗经花A的磁差资料有5°30′W1996(3′),罗经花B的磁差资料为:3°30′W1996(-3′)。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为()

A.4°30′.2W

B.3°51′.4W

C.3°36′.8W

D.3°20′W

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