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[判断题]
《旅客运输服务作业（列车)》临时双开车门组织乘降时，增开的车门必须设置安全踏板和警示带。（)
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A.安全踏板制作轻巧牢固，安放平稳，定位放置
B.警示带印有反光材料制作的请勿靠近、当心坠落字样及当前、相邻车厢顺号，设置方式、位置统一
C.车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门，与相邻车厢间空挡处设置警示带
D.临时双开车门组织乘降时，增开的车门可不设置安全踏板和警示带
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第4题
组织乘降。客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，()负责值守增开的车门。
组织乘降。客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，（)负责值守增开的车门。
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A.列车
B.公安
C.餐饮人员
D.车站
第7题
《列车服务质量规范》(空调、非空调)中，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由()负责值守增开的车门。
《列车服务质量规范》（空调、非空调)中，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（)负责值守增开的车门。
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A、车站
B、列车
C、值班员
D、列车长
第9题
列车出入库敞门运行（包括行李车、邮政车);未执行两遍哨收场制度;区间乘降所（点)不执行乘降制度;高站台乘降组织未按规定使用安全渡板、防护带;列车进站未停稳时提前打开车门;车门出场作业时离开车门，有旅客乘降给予责任人（)考核。
A.A.A类
B.B.严重A
C.C.B类
D.D.离岗一个月
第10题
《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（)的原则，负责做好监护，防止旅客乘降。
A.谁打开
B.谁负责
C.谁管理
D.谁监管
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