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[判断题]

转速、电流双闭环调速系统中,转速环按典型Ⅰ型系统设计,抗扰能力较强但稳态有静差。()

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第1题

转速、电流双闭环调速系统中,转速环按典型Ⅱ型系统设计,抗扰能力(),稳态()。
转速、电流双闭环调速系统中,转速环按典型Ⅱ型系统设计,抗扰能力(),稳态()。

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第2题

双闭环调速系统包括电流环的转速环。电流环为外环,转速环为内环()
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第3题

在转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是电流环的给定电压()
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第4题

在转速电流双闭环调速系统中,由于电流调节环、转速调节环都采用()调节器,所以是()调速系统。
在转速电流双闭环调速系统中,由于电流调节环、转速调节环都采用()调节器,所以是()调速系统。

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第5题

若理想空载转速相同,直流调速闭环系统的静差率只有开环系统静差率的。()
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第6题

转速、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于饱和状态。()
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第7题

转速电流双闭环调速系统中,从反馈结构上看,电流调节环是()环,转速调节环为()环。
转速电流双闭环调速系统中,从反馈结构上看,电流调节环是()环,转速调节环为()环。

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第8题

转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成飞车故障。()
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第9题

转速、电流双闭环调速系统中电流调节器的作用有()

A.对电网电压起抗扰作用

B.启动时获得最大的电流

C.电动机堵转时限制电枢电流的最大值

D.转速调节过程中使电流跟随其给定电压变化

E.对负载变化起抗扰作用

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第10题

双闭环调速系统是由转速负反馈来实现“挖土机”特性的。()
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