基于BIM的协同设计，有利于消除设计中的错漏，但由于协同方多，沟通速度侵、效率低。（）

A.基于BIM技术的协同设计

B.基于BIM技术的场地分析

C.基于BIM技术的空间规划

D.基于BIM技术的构件吊装模拟

A.协同设计就是设计信息的交流，不是设计管理手段

B.协同设计只适用于大型结构复杂的公共建筑

C.BIM技术可以实现规划方案的预演，方便业主和设计方进行场地分析

D.BM技术与协同设计技术互相依赖、密不可分

E.协同设计会增加设计人员负担，降低设计效率

A.提高设计单位的设计质量，减少构件之间的碰撞，减少设计变更，三维模型也便于各方对结构的理解

B.通过获取、分析工程量成本数据，可为施工建造全过程提供技术支持

C.BIM可以作为后期运维平台，为后期运维助力

D.可为项目参建各方提供基于BIM的协同平台，有效提升协同效率

E.不利于各方的理解和沟通，并且会对各方的工作交接产生阻碍

A.协同设计平台应一局参与BIM协同设计的不同专业人员角色，分配相同的读写权限，保证各专业及时、准确的获取必要数据

B.协同设计平台应具有任务分解、派发、进度管理等功能

C.协同工作平台宜具有BIM模型操控功能，包括模型轻量化、模型剖切、模型量测、构件信息查询、动画模拟等

D.协同工作平台应对铁路设计阶段中的建设单位、设计单位、施工单位三方的工作进行协调规范，提高各单位的协作效率

E.协同设计平台应对各实施阶段BIM模型及关联文档进行版本管理，保证设计过程各项成果的可追溯性

A.通过BIM的标准化设计，可大大减少预制构件的种类

B.BIM的精细化设计现阶段还不能充分考虑管线及其他相关预留预埋

C.通过BIM的模块化设计，组建模块库，可以像搭积木一样组装建筑模型

D.基于BIM技术可实现统一模型，实现全专业协同设计和优化

A.利用BIM技术对施工工序的模拟和分析

B.基于BIM模型的实时沟通方式

C.利用BIM技术降低施工成本

D.基于BIM模型的错漏碰缺检查