旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。（)

凡是无法处理的故障，在保证旅客列车安全的情况下，可关门一辆运行，并预报前方客列检请求处理。（)

运行途中,当尾部车辆104阀发生故障无法修复时,可把中间车辆的104阀更换到尾部车辆。（)

客列检负责处理通过旅客列车TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障。（)

旅客列车在运行途中（包括在站折返)遇自动制动机临时故障，如走行部良好，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限。（)

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车)，但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。（)

列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。（)

列车运行途中，车站有关人员（）发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时，应通知司机在前方站停车

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”，处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。（)

列尾装置途中故障时，可作为列车尾部标志，准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站。（)