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[单选题]

进站信号机外制动距离内进站方向的下坡道,是指()坡度减去曲线阻力当量坡度的换算坡度。

A.实际

B.换算

C.单项实际

D.平均

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第1题

进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的()

A.实际坡度

B.平均坡度

C.换算坡度

D.限制坡度

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第2题

进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

A.平均坡道

B.实际坡道

C.换算坡道

D.计算坡道

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第3题

某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为()

A.6.5‰

B.6.2‰

C.6.1‰

D.6.0‰

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第4题

某站进站信号机外制动距离内,进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN,单位附加阻力为0.36N/kN,其换算坡度是()

A.6.56‰

B.6.2‰

C.6.02‰

D.5.84‰

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第5题

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。

A.上下坡道坡度

B.坡道

C.下坡道坡度

D.上坡道坡度

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第6题

站场坡度和禁止溜放调车的线路的坡度系指()

A.实际坡度

B.平均坡度

C.换算坡度

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第7题

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。()
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第8题

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.3‰

B.6‰

C.12‰

D.20‰

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第9题

在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‟的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。

A.7

B.6

C.5

D.4

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第10题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

A.避难线

B.安全线

C.专用线

D.牵出线

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