加速时前轴侧偏角增加,后轴侧偏角减小,汽车有增加不足转向的趋势。P183（）

A、汽车发生后轴侧滑时应该向相反方向转方向盘

B、前轴侧滑易失去转向

C、后轴侧滑易产生甩尾

D、前轴侧滑比后轴侧滑更危险

A．汽车对正侧滑台，以3～5km/h速度驶过

B．驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘

C．前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5km/h

D．前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

A、稳定因素K＞0

B、前后轮侧偏角绝对值之差21＜-aa

C、转向半径比R/R0=1

D、静态储备系数S.M.＜0

A.过多转向

B.不足转向

C.中性转向

D.无法确定

A.改善汽车停车时的机动性

B.改善汽车转弯稳定性，减小侧滑

C.机构复杂

D.机构简爪